Hurkmans Transport uit Someren is sinds kort live met de digitale vrachtbrief (eCMR). Deze is in samenwerking met Beurtvaartadres succesvol geïmplementeerd. Tijdwinst, minder papier en eerder factureren zijn voor het bedrijf de belangrijkste voordelen.
Met 30 vrachtwagens is Hurkmans Transport gespecialiseerd in het droge-bulkvervoer voor met name de bouw- en betonindustrie. Daarnaast heeft het bedrijf een handelstak en verricht het logistieke diensten. Dagelijks laden en lossen de chauffeurs op tal van locaties in Nederland, Duitsland, België en Noord-Frankrijk. Op de meeste laadlocaties moesten de chauffeurs van Hurkmans Transport hier zelf de papieren vrachtbrief schrijven. Dat was veel werk. Leesbaarheid en nauwkeurigheid waren bovendien lang niet altijd optimaal. Veel tijd was vervolgens ook gemoeid met het op kantoor inscannen van de jaarlijks zo’n 10.000 papieren vrachtbrieven en het administratief verwerken ervan, inclusief het op wens van sommige klanten nasturen van een digitale kopie.
eCMR als oplossing
De oplossing bleek de juridisch waterdichte eCMR van TransFollow, waarvoor Beurtvaartadres in de Benelux de distributeur en implementatiepartner is. Deze digitale vrachtbrief is rechtstreeks gekoppeld aan het TMS van Hurkmans Transport en volledig geïntegreerd in de mobiele boordcomputers die de vervoerder betrekt van Rietveld. Op de laadlocatie opent zich nu voor de chauffeur een al vrijwel volledig, vanuit het TMS ingevulde digitale vrachtbrief. Het enige wat de chauffeur hoeft te doen is het geladen gewicht invullen, met de boordcomputer een foto van de verstrekte weegbon maken en de vrachtbrief (laten) aftekenen. Op de loslocatie werkt dit in principe hetzelfde. Het (laten) aftekenen van de digitale vrachtbrief volstaat.
Tijd voor andere werkzaamheden
Alle digitale vrachtbrieven zijn meteen na het op locatie aftekenen real-time zichtbaar in het TMS van Hurkmans Transport. Er komt op kantoor geen scanner meer aan te pas. Dat creëert ruimte voor andere werkzaamheden. Het bedrijf kan bovendien direct factureren en is af van het vele papier. Zo’n driekwart van alle vrachtbrieven van Hurkmans Transport gaat inmiddels digitaal. Chauffeurs zijn vanaf het begin stap voor stap meegenomen bij de invoering.
Leveranciers en ontvangers eveneens positief
Ook bij de laad- en losadressen is niet of nauwelijks weerstand tegen de nieuwe manier van werken. Een belangrijk voordeel voor hen is dat men direct na het vertrek van de chauffeur automatisch een e-mail krijgt met de vrachtbrief, inclusief de weegbon. Hurkmans Transport gebruikt de vrachtbrief ook vrijwel probleemloos over de grens in Duitsland, België en Noord-Frankrijk.
Communicatie essentieel
Hurkmans Transport, Beurtvaartadres en Rietveld hebben gedurende het invoeringstraject voortdurend met elkaar afgestemd. Sinds begin 2024 is de digitale vrachtbrief daardoor succesvol live. Het bedrijf maakt zo concreet werk van het streven om voorop te lopen in de sector.
